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根据《城市公共汽电车应急处置基本操作规程》（JT/T 999—2015），公交运营过程中，遇车载气瓶燃气泄漏，驾乘人员应立即靠边停车熄火，打开车门，迅速疏散乘客，关闭电源、燃油、燃气总开关，（）。
根据《城市公共汽电车应急处置基本操作规程》（JT/T 999—2015），公交运营过程中，遇乘客打架等治安事件，驾乘人员（）。
根据《城市公共汽电车应急处置基本操作规程》（JT/T 999—2015），公交运营过程中，遇运行线路发生人为堵塞、封路等事件，驾乘人员（）。
根据《城市公共汽电车应急处置基本操作规程》（JT/T 999—2015），公交运营过程中，遇车辆遭劫持或恐怖威胁，驾乘人员（）。
根据《城市公共汽电车应急处置基本操作规程》（JT/T 999—2015），公交运营过程中，遇车辆发生人为纵火，驾乘人员在未起火时，应设法稳住作案人员情绪，与其周旋，组织乘客防止其纵火行为的发生；在起火时，应立即靠边停车熄火，打开车门，迅速疏散乘客，关闭电源，燃油、燃气总开关；（）。
根据《城市公共汽电车应急处置基本操作规程》（JT/T 999—-2015），公交运营过程中，遇车辆发生爆炸，驾乘人员应立即靠边停车熄火，打开车门，迅速疏散乘客，关闭电源、燃油、燃气总开关，（）。
根据《城市公共汽电车应急处置基本操作规程》（JT/T 999—2015），公交运营过程中，遇大雨、暴雨天气，驾乘人员（）。
根据《城市公共汽电车应急处置基本操作规程》（JT/T 999—2015），公交运营过程中，遇大雪、暴雪天气，驾乘人员（）。
根据《城市公共汽电车应急处置基本操作规程》（JT/T 999—2015），公交运营过程中，遇大风、强风天气，驾乘人员（）。
根据《城市公共汽电车应急处置基本操作规程》（JT/T 999—2015），公交运营过程中，遇雾霾、沙尘天气，驾乘人员（）。
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长期在采石场工作的作业人员发生职业病并经鉴定与该工作环境有直接关系的可以提出相关职业病赔偿。（） 根据《施工企业安全生产管理规范》（GB50656-2011），企业负责人按规定应在（）内如实向事故发生地县级以上人民政府建设主管部门和有关部门报告。 根据《施工企业安全生产管理规范》（GB50656-2011），施工企业生产安全事故报告应包括导致事故发生的主要原因分析。 该事故造成1人死亡、2人重伤，属于较大事故。 根据《施工企业安全生产管理规范》（GB50656-2011），项目部应组织对现场管理人员进行应急救援预案的培训和交底，定期组织专项应急演练。（） 根据《施工企业安全生产管理规范》（GB50656-2011）和《生产安全事故报告和调查处理条例》，该起事故的等级为（）。 根据《施工企业安全生产管理规范》（GB50656-2011）施工企业通过（）掌握安全生产管理活动运行的动态，发现并纠正安全生产管理活动或结果的偏差，并为确定和采取纠正措施或预防措施提供信息。 根据《施工企业安全生产管理规范》（GB50656-2011），K企业应该对临时雇佣的5名作业人员进行岗前安全教育培训。（） 根据《施工企业安全生产管理规范》（GB50656-2011），为有效预防此类事故再次发生，应采取的安全技术措施包括搭设有效可靠的脚手架、踏板满铺，不使用单板、浮板和探头板和设置符合标准的防护栏杆。（） 根据《施工企业安全生产管理规范》（GB50656-2011），该施工单位应设置安全生产管理机构，配备专职安全生产管理人员至少应为（）。