在用机动车安全检验时，2015年3月1日起注册登记的货车、重中型挂车的空车质量与机动车注册登记时记载的整备质量技术参数比，误差应满足:重中型货车、重中型挂车不超过（  ），轻微型货车不超过（  ），且轻型货车的空车质量应小于4500kg。

出厂日期为2020年7月7日的轻型多用途货车进行注册登记安全技术检验时，不用检验的项目是（  ）。

乘用车、挂车轮胎胎冠花纹上的花纹深度应大于等于（  ），摩托车轮胎胎冠花纹上的花纹深度应大于等于（  ）;其他机动车转向轮的胎冠花纹深度应大于等于（  ），其余轮胎胎冠花纹深度应大于等于（  ）。

半挂牵引车单车测试时驻车制动率应大于等于（  ）。

平板制动台车辆检测速度对检测结果有显著影响，影响主要体现在一轴制动率及整车制动率的检测结果，随着检测速度的增加，一轴制动率及整车制动率不断增加，增长率可达到（  ）左右。

A/D模拟数字转换，转换精度常见（  ）位、（  ）位，位数越高精度越高。

某车RM为1650kg，其当量惯量为（  ），80km/h下测动机吸收的功率和负荷为（  ）。

车辆的空气悬架信息应通过（  ）接口上报，总质量、整备质量、车辆类型、并装轴、检测项目等信息通过（  ）接口在上报。

注册登记安全检验时保存（  ），在用机动车安全检验时保存（  ）。

罐体照片应符合（  ）的具体要求。