某机动车安全技术检验机构对前照灯检验时，左灯远光发光强度不合格，右灯合格。车主维修后申请复检，弓I车员甲说只需对左灯复检，引车员乙说左灯和右灯都要复检。你认为:（  ）。

进行车辆外观标识、标注和标牌检查时，检验员甲说:在车身后部喷涂或粘贴表示最大设计车速的车辆，应该是2018年1月1日起出厂的最大设计车速小于70km/h的汽车;乙说:这一类车型不包括低速汽车、设有乘客站立区的客车;丙说:在车身后部喷涂或粘贴表示最大设计车速应用尺寸相匹配红色圆圈包围。你认为（  ）。

检查气压制动车辆外观标识、标注和标牌时，检验员甲说:釆用气压制动的汽车、挂车，所标示制动响应时间只能在产品标牌上清晰标示;乙说:车型不同，标示位置不一定，只要能永久保持就行了;丙说:应该在产品标牌上或车辆易见部位上清晰的标示，并且永久保持。你认为（  ）。

检查摩托车轮胎胎冠花纹深度时，检验员甲说:摩托车轮胎胎冠花纹深度为大于或等于0.8mm，乙说:摩托车轮胎胎冠花纹深度前轮应大于或等于1.6mm，后轮应大于或等于0.8mm;丙说:甲说的适用于两轮摩托车，乙说的适用于三轮摩托车。你认为（  ）。

检查一辆35座客车的行驶记录装置时，检验员甲说:行驶记录装置不能釆用卫星定位装置代替，必须是单独功能的，并且其主机外表面的易见部位是否有符合规定的"3C"标识;乙说:釆用行驶记录仪和卫星定位装置都可以，不能让车主同时安装两个系统;丙说:如果采用的是卫星定位装置，必须检查是否具有行驶记录功能，行驶记录装置有符合规定的"3C"标识。你认为（  ）。

检查一辆中型货车的后下部防护装置时，检验员甲说:后下部防护装置固定整齐，目视没有变形，可以判断合格，后下部防护装置强度没有明确要求，无法判断，可以不进行检查;乙说:后下部防护装置本身强度不足及加装的后下部防护装置与车身未能有效牢固连接的情形较为多见，可以用脚蹬后下部防护装置，如果晃动的，确定为安装不牢固，统一判定为不合格;丙说:用脚蹬属于人为经验判断，国标不允许釆用。你认为（  ）。

在讨论车速限制/报警功能或装置的检查时，检验员甲说:限速功能或限速装置对于车长大于或等于6m的客车，应具有超速报警功能;乙说:打开仪表观察，可以确定是否具有超速报警功能，对不能确定具有超速报警功能的，可以在试车道路上实验;丙说:外检项目在外检工位完成以后，再去试车道测试，比较省时间。你认为（  ）。

在讨论底盘动态检验的检查时，甲说:检验过程中检验员应观察车速表示值是否能随车速变化而相应调整，在速度稳定时示值是否不乱跳动等。乙说:观察仪表时，不但车速表如此，水温、油量表等也要这样检查;丙说:GB38900仪器设备检验不再检查车速表了，可以不用检查。你认为（  ）。

讨论车辆底盘部件检查时，甲说:客车的承载式车身底部应完整，不应有影响车身强度的变形和破损;乙说:客车的承载式车身全部都应完整，不应有影响车身强度的变形和破损;丙说:车辆底盘部件检查在地沟工位进行，只能判定客车的承载式车身底部情况。你认为（  ）。

甲说:基准质量等于整备质量+100kg;乙说:基准质量即为汽车自重加上一个驾驶员的体重。你认为（  ）。