依据《国务院办公厅关于保障城市轨道交通安全运行的意见》（国办发〔2018〕13号），城市轨道交通建设规划要树立（）的理念，将安全和服务要求贯穿于规划、建设、运营全过程。

依据《国务院办公厅关于保障城市轨道交通安全运行的意见》（国办发〔2018〕13号），在工程可行性研究和初步设计文件中设置（），发展改革、规划等部门在审批时要以书面形式听取同级交通运输部门、公安机关意见。

依据《国务院办公厅关于保障城市轨道交通安全运行的意见》（国办发〔2018〕13号），城市轨道交通工程项目原则上要在（）编制前确定运营单位。

依据《国务院办公厅关于保障城市轨道交通安全运行的意见》（国办发〔2018〕13号），运营单位承担（）主体责任，落实（）等有关法规规定的责任和措施。

依据《国务院办公厅关于保障城市轨道交通安全运行的意见》（国办发〔2018〕13号），关于城市轨道交通应急处置应对工作，公安、交通运输等部门以及运营单位、街道、社区要密切协同联动。要充分发挥志愿者在安全防范和应急处置中的积极作用，提高乘客（）能力。

依据《国务院办公厅关于保障城市轨道交通安全运行的意见》（国办发〔2018〕13号），城市轨道交通线网规划要科学确定线网布局、规模和用地控制要求，与综合交通体系规划有机衔接，主要内容纳入（）。

依据《国家城市轨道交通运营突发事件应急预案》（国办函〔2015〕32号）适用于城市轨道交通运营过程中发生的因列车撞击、脱轨，设施设备故障、损毁，以及（）等情况，造成人员伤亡、行车中断、财产损失的突发事件应对工作。

依据《国家城市轨道交通运营突发事件应急预案》（国办函〔2015〕32号）中规定的事件分级标准的指标不包括（）。

依据《国务院办公厅关于保障城市轨道交通安全运行的意见》（国办发〔2018〕13号），要建立协调联动、快速反应、科学处置的工作机制，强化（）对突发事件第一时间处置应对的能力，最大程度减少突发事件可能导致的人员伤亡和财产损失。

依据《国家城市轨道交通运营突发事件应急预案》（国办函〔2015〕32号），根据运营突发事件的严重程度和发展态势，将应急响应设定为（）个等级。