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机动车检测站授权签字人
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最新试题
(判断题)一氧化碳（CO）排放过高主要是混合气浓时，由于空气量不足引起可燃混合气的不完全燃烧造成。
(判断题)碳氢化合物（HC）排放过高，主要是燃料没有完全燃烧或没有燃烧的产物，可燃混合气过稀、过浓都可能导致HC读数过高。
(判断题)氮氧化合物（NOx）排放过高，可能性最大的原因是EGR阀工作不好造成的或是气缸里面有炽热点造成爆燃现象，温度大幅提高导致NOx排放过多。
(判断题)当采用简易瞬态工况法检测时，车辆有多根排气管则只需对其中一根排气管进行取样，其余的全部堵住即可。
(判断题)排气管虽有破损、但不严重，仍可以对车辆进行排放检测。
(判断题)机动车排放监测数据，可以根据领导要求进行修改。
(判断题)只要被检车辆进行预热，无论设备是否预热，都可以进行排放检测。
(判断题)紧密多轴驱动的车辆，可以进行加载减速检测，但全时四驱车辆应进行自由加速烟度排放检测。
(判断题)检测中车辆有两个档位均能达到规定的发动机转速，则引车员应采用发动机转速较高的档位。
(判断题)功率扫描过程中实测的最大轮边功率不得高于制造厂规定的发动机标定功率值的50%。
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热门试题
长期在采石场工作的作业人员发生职业病并经鉴定与该工作环境有直接关系的可以提出相关职业病赔偿。（） 根据《施工企业安全生产管理规范》（GB50656-2011），企业负责人按规定应在（）内如实向事故发生地县级以上人民政府建设主管部门和有关部门报告。 根据《施工企业安全生产管理规范》（GB50656-2011），施工企业生产安全事故报告应包括导致事故发生的主要原因分析。 该事故造成1人死亡、2人重伤，属于较大事故。 根据《施工企业安全生产管理规范》（GB50656-2011），项目部应组织对现场管理人员进行应急救援预案的培训和交底，定期组织专项应急演练。（） 根据《施工企业安全生产管理规范》（GB50656-2011）和《生产安全事故报告和调查处理条例》，该起事故的等级为（）。 根据《施工企业安全生产管理规范》（GB50656-2011）施工企业通过（）掌握安全生产管理活动运行的动态，发现并纠正安全生产管理活动或结果的偏差，并为确定和采取纠正措施或预防措施提供信息。 根据《施工企业安全生产管理规范》（GB50656-2011），K企业应该对临时雇佣的5名作业人员进行岗前安全教育培训。（） 根据《施工企业安全生产管理规范》（GB50656-2011），为有效预防此类事故再次发生，应采取的安全技术措施包括搭设有效可靠的脚手架、踏板满铺，不使用单板、浮板和探头板和设置符合标准的防护栏杆。（） 根据《施工企业安全生产管理规范》（GB50656-2011），该施工单位应设置安全生产管理机构，配备专职安全生产管理人员至少应为（）。