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道路运输安全员（管理人员）
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根据《道路旅客运输企业安全管理规范》，关于驾驶员岗前培训教育，下列说法错误的是（ ）。
根据《道路旅客运输企业安全管理规范》，拥有（ ）辆（含）以上客运车辆的客运企业应当设置车辆技术管理机构。
根据《道路旅客运输企业安全管理规范》，客运车辆（9座以上）夜间（ ）行驶速度不得超过日间限速80%的要求。
根据《道路旅客运输企业安全管理规范》，客运驾驶员任意连续7日内累计驾驶时间不得超过（ ）小时。
根据《道路旅客运输企业安全管理规范》，从事线路固定的机场高铁快线、通勤包车、定制客运以及短途驳载且单程运营里程在（ ）公里以内的客运车辆，在确保安全的前提下，不受凌晨2时至5时通行限制。
根据《道路旅客运输企业安全管理规范》，客运企业委托第三方机构对企业所属客运车辆进行动态监控，则动态监控的责任主体是（ ）。
根据《道路旅客运输企业安全管理规范》，客运企业制定接驳运输线路运行组织方案应当避免驾驶员疲劳驾驶，并对接驳点进行实地查验，保证接驳点满足停车、（ ）、视频监控及信息传输等安全管理功能需求。
根据《道路旅客运输企业安全管理规范》，关于动态监控发现驾驶员违法、违规信息，下列说法错误的是（ ）。
根据《道路旅客运输企业安全管理规范》，关于道路客运企业安全生产管理机构及专职安全生产管理人员，下列说法错误的是（ ）。
根据《道路旅客运输企业安全管理规范》，下列条件中，可以聘用为驾驶员的有（ ）
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热门试题
长期在采石场工作的作业人员发生职业病并经鉴定与该工作环境有直接关系的可以提出相关职业病赔偿。（）
根据《施工企业安全生产管理规范》（GB50656-2011），企业负责人按规定应在（）内如实向事故发生地县级以上人民政府建设主管部门和有关部门报告。
根据《施工企业安全生产管理规范》（GB50656-2011），施工企业生产安全事故报告应包括导致事故发生的主要原因分析。
该事故造成1人死亡、2人重伤，属于较大事故。
根据《施工企业安全生产管理规范》（GB50656-2011），项目部应组织对现场管理人员进行应急救援预案的培训和交底，定期组织专项应急演练。（）
根据《施工企业安全生产管理规范》（GB50656-2011）和《生产安全事故报告和调查处理条例》，该起事故的等级为（）。
根据《施工企业安全生产管理规范》（GB50656-2011）施工企业通过（）掌握安全生产管理活动运行的动态，发现并纠正安全生产管理活动或结果的偏差，并为确定和采取纠正措施或预防措施提供信息。
根据《施工企业安全生产管理规范》（GB50656-2011），K企业应该对临时雇佣的5名作业人员进行岗前安全教育培训。（）
根据《施工企业安全生产管理规范》（GB50656-2011），为有效预防此类事故再次发生，应采取的安全技术措施包括搭设有效可靠的脚手架、踏板满铺，不使用单板、浮板和探头板和设置符合标准的防护栏杆。（）
根据《施工企业安全生产管理规范》（GB50656-2011），该施工单位应设置安全生产管理机构，配备专职安全生产管理人员至少应为（）。
