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道路运输安全员(管理人员)
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(判断题)视觉是人类最重要的一种感觉,驾驶员的视力、视野、视觉适应等视觉特性对行车安全有着重要影响。
(判断题)随着环境光照变弱、目标与背景的亮度反差减小以及人的年龄增大,动视力下降程度会有所减缓。
(判断题)驾驶员的视野与其眼睛的生理状况有关,而与行车速度无关。
(判断题)人体听觉对外部信息刺激的反应时间要快于视觉。
(判断题)错觉是指人对外界事物不正确的知觉,驾驶员在行车过程容易出现的错觉主要有运动错觉、距离错觉、时间错觉等。
(判断题)为了确保行车安全,驾驶员在出车前应不从事其他体力和脑力消耗较大的活动。
(判断题)只要汽车的制动器结构及性能良好,就能够在行驶过程中获得足够的行车制动效能。
(判断题)排气制动是一种通过关闭汽车发动机的排气通道,使发动机活塞在排气行程受到气体的反压力来阻止发动机运转,从而达到制动减速目的的装置,广泛用于各种大型汽车。
(判断题)风险识别是对尚未发生的潜在的各种风险进行系统的归类和实施全面的识别。这一阶段必须强调全面性。
(判断题)风险管理是指企业根据安全风险评估的结果,确定安全风险控制的优先顺序和安全风险控制措施,以达到改善安全生产环境、减少和杜绝生产安全事故的目标。
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热门试题
长期在采石场工作的作业人员发生职业病并经鉴定与该工作环境有直接关系的可以提出相关职业病赔偿。()
根据《施工企业安全生产管理规范》(GB50656-2011),企业负责人按规定应在()内如实向事故发生地县级以上人民政府建设主管部门和有关部门报告。
根据《施工企业安全生产管理规范》(GB50656-2011),施工企业生产安全事故报告应包括导致事故发生的主要原因分析。
该事故造成1人死亡、2人重伤,属于较大事故。
根据《施工企业安全生产管理规范》(GB50656-2011),项目部应组织对现场管理人员进行应急救援预案的培训和交底,定期组织专项应急演练。()
根据《施工企业安全生产管理规范》(GB50656-2011)和《生产安全事故报告和调查处理条例》,该起事故的等级为()。
根据《施工企业安全生产管理规范》(GB50656-2011)施工企业通过()掌握安全生产管理活动运行的动态,发现并纠正安全生产管理活动或结果的偏差,并为确定和采取纠正措施或预防措施提供信息。
根据《施工企业安全生产管理规范》(GB50656-2011),K企业应该对临时雇佣的5名作业人员进行岗前安全教育培训。()
根据《施工企业安全生产管理规范》(GB50656-2011),为有效预防此类事故再次发生,应采取的安全技术措施包括搭设有效可靠的脚手架、踏板满铺,不使用单板、浮板和探头板和设置符合标准的防护栏杆。()
根据《施工企业安全生产管理规范》(GB50656-2011),该施工单位应设置安全生产管理机构,配备专职安全生产管理人员至少应为()。