(多选题)下面关于IUPR监测策略说法正确的有（ ）。
A. 后氧传感器诊断监测釆用有振荡测试法，断油测试法和动态测试法，为了保证IUPR率，一般在IUPR策略设计的时候，其分子增加会同时考虑这三种方法，当其中任意一种完成了诊断，并且确保当有故障发生可以报出故障的时候，分子就会增加
B. 催化器诊断监测，一般通过其前后端氧传感器信号的对比来进行判断
C. IUPR是一个独立的功能模块
D. VVT是用来提高发动机的充气效率，降低油耗的一个执行器，在整车运行时，只要发动机机油温度超过一定值，VVT即可进入工作状态。通过对VVT增加IUPR接口即可对其进行诊断监测
相关试题
(单选题/1分)实验室对所设立的各岗位管理人员和技术人员( )。
应赋予其相应的权力和资源;_只要规定其岗位职责就可以;_只要规定有代理制就可以;_只要规定其相互间的关系就可以。
答案
(单选题/1分)实验室在开展监督活动中( )。
每个员工都可以担任监督员;_监督员必须轮流担任以保证公正性;_必须由外部门的人员来监督;_由熟悉检测方法、程序、目的和结果评价的人员进行监督。
答案
(单选题/1分)内审的目的是为了( )。
验证实验室的运作是否持续符合管理体系和认可准则的要求;_检查体系是否包括了全部要素;_检查体系是否包括了全部的检测/校准活动;_检测结果数据是否准确、可靠。
答案
(单选题/1分)下列活动中的哪一项必须由与其工作无直接责任的人员来进行( )。
管理评审_合同评审_监督检验_内部审核
答案
(单选题/1分)机动车检验机构应保证用于检验检测并对结果有影响的软件符合相关法律、法规、标准要求,并经确认,加以( )。
正确性标识_唯一性标识_明确性标识
答案
轮胎气压太低时，不会造成（）。
容易爆胎_帘线折断、脱层并加速橡胶老化_滚动阻力增大,燃料消耗增加_轮胎变形大并产生大量的热
答案
(单选题/1分)下列哪一项是造成汽车制动甩尾的原因( )。
前悬架弹簧力不足_轮胎异常磨损_减振器性能减弱_单侧悬架弹簧力不足
答案
汽车车身一般包括车前、车底、侧围、顶盖和（）等部件。
车后_后围_车顶_前围
答案
(单选题/1分)乘用车及总质量不大于3500kg的货车,在台式检验制动力时,空载制动力总和与整车重量的百分比是( )。
>60%_≥60%_>50%_≥50%
答案
(单选题/1分)制动检验台测力杆一端的力或位移量经( )转换成与制动力大小成比例的电信号。
传感器_自整角电机_缓冲器_测力臂
答案
热门试题
(单选题/1分)实验室对所设立的各岗位管理人员和技术人员( )。
(单选题/1分)实验室在开展监督活动中( )。
(单选题/1分)内审的目的是为了( )。
(单选题/1分)下列活动中的哪一项必须由与其工作无直接责任的人员来进行( )。
(单选题/1分)机动车检验机构应保证用于检验检测并对结果有影响的软件符合相关法律、法规、标准要求,并经确认,加以( )。
轮胎气压太低时，不会造成（）。
(单选题/1分)下列哪一项是造成汽车制动甩尾的原因( )。
汽车车身一般包括车前、车底、侧围、顶盖和（）等部件。
(单选题/1分)乘用车及总质量不大于3500kg的货车,在台式检验制动力时,空载制动力总和与整车重量的百分比是( )。
(单选题/1分)制动检验台测力杆一端的力或位移量经( )转换成与制动力大小成比例的电信号。
